液壓固定登車橋怎么使用?

將車廂后門打開，倒車至登車橋兩側的防撞膠塊即可，然后，把貨車剎車好安徽移動式登車橋，不要有移動。

　　準備就緒，開始操作電控箱上面的按鈕，液壓固定登車橋面板就開始慢慢起升，當面板升到高度時，前端的搭接板就開始慢慢伸直，在搭接板與面板水平時，就可以松開按鈕了，接下來面板和搭接板就會同時慢慢下降，直至搭接到車廂上面即可。

　　如果是車廂比貨臺還要低，那就拉緊小鏈條，使支撐腳便宜支撐腳墊缺口，面板和搭接板就開始下降至低于貨臺，知道與車廂搭接為止，就可以開始工作了。

待工作完畢以后，按動按鈕，面板和搭接板就可以慢慢起升，再車輛開走以后，登車橋就開始慢慢下降到原來的位置，直至與貨臺面平行，也不會影響到其他工作的正常。

　　液壓固定登車橋面板不上升是因為沒有電源或者是保險絲燒斷，電機反轉或電機損壞，設定的壓力不夠，油路或者是電路出現了短路或其他故障。

　　接通電源或者是更換新的保險絲，修理或者更換新的電機，重新設備下壓力衛8Mpa，檢查下油路和各個線路。

　　液壓固定登車橋搭接板無法伸直是因為有障礙物，壓力不足。需檢查并清除障礙物，按照附帶的液壓固定登車橋說明書調整壓力。

7、登車橋在土木工程的優勢：

      (1).全液壓鉆機驅動器，實際操作方便可靠；

　　(2).尾板通過整體短軸與服務平臺連接，抗壓強度高，可信度好；

　　(3).選用進口密封件，確保液壓傳動系統具有高質量的密封特性；

　　(4).選用進口通用控制模塊液壓系統，氣密性好，使用壽命長；

　　(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長期運行不變形；

　　(6).選用防滑花紋鋼板，使服務平臺具有優良的防滑特性；

　　(7).保護兩側腳尾板，避免腳趾卡入服務平臺造成事故；

　　(8).設置支撐架，保證檢修工人進入登車軸檢修時的安全。

　　登車橋特性：全液壓鉆機驅動器，實際操作方便可靠。尾板通過整體短軸與服務平臺連接，抗壓強度高，可信度好。選用進口密封件，確保液壓傳動系統具有高質量的密封特性。選用進口通用控制模塊化液壓系統，氣密性好，使用壽命長。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。選用防滑花紋鋼板，使服務平臺具有優良的防滑特性。兩側應防止腳側裙，以避免腳趾卡入服務平臺造成事故。有一個支撐架，保證維修工人進入登車軸維修時的安全。

固定式登車橋(又名：高度調節板/卸貨平臺或電動液壓月臺)是實現貨物快速裝卸的輔助設備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調節月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。固定式液壓登車橋的應用：產品可根據用戶的不同需要,廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。產品特點：1、電控操作只需按動按鈕，調節板會自動升起，操作極其簡單;松開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。2、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。3、液壓系統采用意大利的產品，性能，維修。4、的'流線型'開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

固定式登機橋的液壓系統由機械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統故障時，首先要了解所有液壓系統的傳動原理、結構特點、部件和數據以及設備狀態。液壓固定登車橋系統是一個密封加壓的系統，不容易觀察到管路中油的運動、液壓元件內部零件的運動以及密封是否損壞。

固定登車橋操作失誤造成液壓系統問題，是指正常運行時操作人員操作不當造成的液壓系統問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運行溫度或壓力過高、補油時加錯油、油箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋放不及時等。

固定登車橋不僅給生活帶來便利，也給生活增添了刺激。固定登車橋隨處可見，使用固定登機橋時，要堅持桌面穩定牢固，固定鏈條與車固定牢固，牽引時限速3公里/小時，固定登機橋落地時，嚴禁所有人員攀爬。使用固定登車軸時，嚴禁超載運行。使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質混合。當固定登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。固定登車橋的操作方法是按壓升降手柄，使固定登車軸上升到車廂底板上方。當車輛就位時，松開回油閥。固定登車軸著地，唇板順利貼在車尾，固定登車軸和車輛用鏈條牢牢固定。此時液壓系統沒有受力，可以開始作業。