高度調節板又名固定式登車橋，廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備變幅式登車橋。借助固定式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業，即可實現貨物的安全快速裝卸。產品特點：1）使用范圍廣主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業貨物裝卸。2）卸貨快速方便利用固定式登車橋提供的可靠連接，搬運叉車能夠安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。3）安全保障高   登車橋兩側設有防護板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護措施，防止人員受傷，設備受損。4）調節范圍大根據貨柜車的大小，上貨的高度可在低于出貨臺300mm，或高于出貨臺500mm-600mm范圍內調節。

登車橋的正確使用方法：1、使用前應對登車橋做一次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。2、擰緊手動閥，使手動閥處于關閉狀態。3、搖動手柄，使登車橋升高至集裝箱高度。4、緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。5、打開手動閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進集裝箱底部。6、當確認唇板貼進集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會松動滑出、按好兩側剎車塊。7、檢查手動閥是否處于打開狀態。使用時必須處于打開狀態、否則會損壞登車橋。8、使用過程中要密切注意設備狀況，如有問題，應立即停止使用。

移動式登車橋適用于什么場所呢？1、移動式登車橋是與叉車配合操作的非常實用的物流裝卸設備，它廣泛應用于無固定裝卸平臺且流動性裝卸作業比較頻繁的場所，它可以根據汽車車廂的高度，任意調節登車橋高度，適用于大多數車輛。借助該設備，叉車能直接駛入到汽車車廂內部進行批量作業， 2、移動式登車橋采用手動液壓升降，只需單人操作，無需外接電源，即可快速實現登車橋高度調節，從而實現貨物安全快速裝卸。 移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備變幅式登車橋。借助移動式登車橋，叉車可以直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。移動式登車橋適用場所：裝卸車頻繁，車型不一的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等，3、移動式登車橋組成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、橋身過渡板、水平作業平臺、液壓系統（油缸、手動液壓泵、油箱、手動液壓操作桿、油管）、移動式登車橋移動部分（車軸、車輪）、牽引部分、手動液壓支腿、安全防護欄、安全鎖定掛鉤等。根據這些組成部分能夠降低勞動強度，成倍提高裝卸效率，降低物流成本，讓企業獲取更多的利潤，是必須的物流裝卸輔助設備。按承載能力分，移動式登車橋可分為：6、8、10、12、16、20噸等幾種。 全液壓驅動，操作簡單運行可靠， 4、移動式登車橋唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統良好的密封性能。采用模塊化動力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長。高強度“U”形梁設計，保障長時間高負荷運行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強度鋼格網做臺面，在雨雪天氣能有效保障摩擦力，防止叉車打滑。移動式登車橋可選配手動液壓支撐腿，便于保障進入登車橋底部進行維護的工作人員安全。

登車橋的維護方法：1.禁止非電氣專業人員隨意拆卸和安裝電器，以防止觸電或連接錯誤。2.定期維護，檢查登車橋并由人員維護記錄。3.定期檢查液壓油的油質和油位。4.技術部門的人員定期檢查使用，管理和維護。固定液壓登車橋又稱為高度調節板、裝卸貨平臺等，是實現各種貨物快速裝卸設備，常用于碼頭、貨臺、倉庫等場所，而現在很多的廠房和倉庫在建設的時候，都有一些高于地面的貨臺、階梯等，從而使地面與貨臺之間存在高度，這就給貨車裝卸貨帶來了比較大的麻煩，那固定液壓登車橋就是專門為解決這種情況而設計的。

導致移動登車橋升不起來的原因：

1、選用的液壓油的粘度大小直接影響到上升速度的快慢。液壓油屬于化學類產品油類，可能會對身體健康造成不良的影響，直接與皮膚、眼睛接觸，可能會引起巨大的傷害。使用液壓油時，液壓油夏季使用的46#、冬季使用的是32#，一年更換二次。更換時徹底，更換液壓油時，其液壓油應會收到容器內，并需要采取相應的防漏以及吸油措施。

2、液壓系統的油管可能存在漏氣的地方，檢查下油管路并更換。液壓油管對液壓升降平臺來說非常重要，液壓油管是傳遞壓力的重要通道。

3、溢流閥壓力低重新調整溢流閥。在額定負荷下調整油位過低，油泵吸空將液壓油加滿吸油過濾堵塞清理過濾器吸油段漏氣檢查吸油管及接頭，擰緊接頭。

4、下降閥敞開在下降按鈕松開狀態下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障。如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥保持清潔，并且移動靈活。

5、當移動登車橋超負荷運行時，會升不起來，這主要是因為每臺移動登車橋都有自己的額定載重量，一旦超載起升，就會出現起升無力或升不起來的現象。所以這時好的辦法就是保證裝卸貨物時不能超載。

組成固定登車橋的部件：1、立桿連接銷。用于立桿的接長銷定，有自定位的銷定卡口，這是這種固定式卸貨平臺系統中的一種單件的連接零件。2、連接墻用于連接固定式登車橋和建筑物，有兩種形式的錨固接頭裝置，分別用于連接混凝土結構和轉切塊。3、直角撐用于連接直角交叉的登車橋，加強架子的整體性。4、底板分為鋼、木兩種。卸貨平臺的兩端頭有掛鉤，木底板可直接卡在橫桿的翼邊上，均能可靠的固定。5、安全網支撐架。用于掛挑安全網。提升滑輪可以直接安裝在寬挑梁上，用來提升小件物料。6、橫托撐連接在固定登車橋碗扣接頭上，以對支撐架進行橫向限位。組成固定登車橋的部件就是這些。這些部件影響著固定登車橋的性能。