移動式升降機：1、移動式升降機的剪叉主體采用錳鋼矩形管制作，升降機構為二組呈“X”形排列的臂架疊加而成，上面的臂架的兩端機械連接作業平臺底面的兩端，下的臂架的兩端機械連接底盤表面的兩端，在底盤的中央部位設置液壓機構斜坡登車橋，液壓油缸的活塞桿連接在支撐橫檔上液壓登車橋，電動控制機構按裝在底盤上，并可多人同時作業。2、移動式升降機按升降高度可分為：4、6、8、10、12、14、16、18米等系列產品.承載重量從300kg—1000kg不等也可根據客戶要求定做異形臺面的升降臺，轉動部位軸銷間安裝有復合軸承，增加銷軸間的耐磨性能有效延長平臺的使用壽命。3、移動式升降機系列產品為上下控制升降;可加裝手動液壓泵，在停電時可正常升降，使高空作業更安全;提高工作效率。移動式升降機也可根據客戶要求定做異形臺面的升降臺，升降動力為手動或電動，具有移動靈活，升降平穩，操作方便，載重量大等特點。

固定登車橋的定期保養細則： 一、固定登車橋在維護：1、液壓油一旦出現黑暗,粘稠,或有異物如礫石,應該時間變化量;2,檢查輥、中間軸和軸承、圓柱銷軸和軸承移動式登車橋,繁榮鉸鏈軸和軸承,如出現磨損,磨損等應立即維修或更換;3,每個部分應該裝載一些油,它可以延長軸承的使用壽命。第二,固定登車橋年度維護，1,把液壓油拒絕,所有改變新油,避免繼續使用舊油。否則系統將加速移動部件的磨損;2、檢查所有液壓管道和配件,管不得損壞,不松散的聯合,所有的關節都必須緊;3、卸載閥和拆卸下來,柱塞與壓縮空氣吹掉,然后加載安裝。

登車橋的正確使用方法：1、使用前應對登車橋做一次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。2、擰緊手動閥，使手動閥處于關閉狀態。3、搖動手柄，使登車橋升高至集裝箱高度。4、緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。5、打開手動閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進集裝箱底部。6、當確認唇板貼進集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會松動滑出、按好兩側剎車塊。7、檢查手動閥是否處于打開狀態。使用時必須處于打開狀態、否則會損壞登車橋。8、使用過程中要密切注意設備狀況，如有問題，應立即停止使用。

固定式登車橋為什么會快速發展

固定式登車橋，經常出現在裝卸貨比較頻繁的物流中心。相比較其他行業固定式登車橋發展速度可謂是比較迅猛，它的快速發展帶動了整個物流行業的繁榮發展，那么固定式登車橋為什么發展會這么迅速呢？

一、要考慮大的國際環境，國家出臺了降低固定式登車橋出口退稅率，給我國的固定式登車橋企業發展帶來了一些列的發展契機。

二、固定式登車橋主要動力是液壓原理和電控原理，符合節能環保理念，具備低耗能、低噪音、無漏油、操作簡單的優勢。

三、出口可以大大拉動國內固定式登車橋行業的發展，國家出臺了一系列關于發展固定式登車橋政策導向，創新、技術研發鼓勵固定式登車橋生產企業加大對固定式登車橋技術研發力度及對固定式登車橋附加值的挖掘力度，近年來，我國固定式登車橋成功走上了高技術道路，特別是部分固定式登車橋企業出現免費為客戶提供物流解決方案。

固定登車橋的特性：1、電機控制實際操作只需按下按鈕，調節板就會全自動升高，使用方便；松掉按鍵，調節板靠本身凈重降低，活頁繃帶可以在貨車上應用。2、根據動力裝置，大油缸伸出全部斜管，抵達頂端部位時，小油缸開始工作，成功外伸活頁帶。高度調節板所有選用高不銹鋼花紋板和鋁型材，電焊焊接密切，使用壽命長。3、液壓傳動系統選用西班牙進口品牌產品，特性出色。4、與眾不同的‘流線形’開頁連接頭設計方案，比別的傳統型筒狀連接頭提升電焊焊接總面積3倍以上，大大的增加了使用壽命，檢修便捷。5、調節板兩邊有3塊活動板，可合理避免調節板降低時腳指被壓爛，保證安全。6、維修保養和清理時，用推條支撐點調節板可以信賴。

固定登車橋不僅給生活帶來便利，也給生活增添了刺激。固定登車橋隨處可見，使用固定登機橋時，要堅持桌面穩定牢固，固定鏈條與車固定牢固，牽引時限速3公里/小時，固定登機橋落地時，嚴禁所有人員攀爬。使用固定登車軸時，嚴禁超載運行。使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質混合。當固定登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。固定登車橋的操作方法是按壓升降手柄，使固定登車軸上升到車廂底板上方。當車輛就位時，松開回油閥。固定登車軸著地，唇板順利貼在車尾，固定登車軸和車輛用鏈條牢牢固定。此時液壓系統沒有受力，可以開始作業。