登車橋使用范圍及用途：1、益擁有一臺登車橋保守估計可以節省20名搬運工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個員工的勞動強度也有所降低，不只節約了費用更大大提高了工作效率。2、易維護登車橋的機械、設備的設計是按實際負載十倍左右設計的，具有很高的可靠性和穩定性，而且檢修方便，維修保養的可操作性強。3、移動式登車橋又稱裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車橋等等，主要用來解決裝卸貨車時搬運叉車無法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運費時費力的問題。4、適用場合移動式登車橋主要應用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業、物流等各種企事業單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運叉車直接通過移動式登車橋進入貨車搬運貨物，無需浪費人力多次搬運，進而提高生產效率，降低企業隱性花銷，增加企業利潤率固定式登車橋。

移動式登車橋適用于什么場所呢？1、移動式登車橋是與叉車配合操作的非常實用的物流裝卸設備，它廣泛應用于無固定裝卸平臺且流動性裝卸作業比較頻繁的場所，它可以根據汽車車廂的高度，任意調節登車橋高度，適用于大多數車輛。借助該設備，叉車能直接駛入到汽車車廂內部進行批量作業， 2、移動式登車橋采用手動液壓升降，只需單人操作，無需外接電源，即可快速實現登車橋高度調節，從而實現貨物安全快速裝卸。 移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉車可以直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。移動式登車橋適用場所：裝卸車頻繁，車型不一的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等，3、移動式登車橋組成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、橋身過渡板、水平作業平臺、液壓系統（油缸、手動液壓泵、油箱、手動液壓操作桿、油管）、移動式登車橋移動部分（車軸、車輪）、牽引部分、手動液壓支腿、安全防護欄、安全鎖定掛鉤等。根據這些組成部分能夠降低勞動強度，成倍提高裝卸效率，降低物流成本，讓企業獲取更多的利潤，是必須的物流裝卸輔助設備。按承載能力分，移動式登車橋可分為：6、8、10、12、16、20噸等幾種。 全液壓驅動，操作簡單運行可靠， 4、移動式登車橋唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統良好的密封性能。采用模塊化動力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長。高強度“U”形梁設計，保障長時間高負荷運行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強度鋼格網做臺面，在雨雪天氣能有效保障摩擦力，防止叉車打滑。移動式登車橋可選配手動液壓支撐腿，便于保障進入登車橋底部進行維護的工作人員安全。

移動式登車橋的優勢在哪

移動式登車橋用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

登車橋擁有的高度調節功能可以在倉儲貨臺與貨車之間架起一座橋梁，機動叉車可以通過它直接進入貨車內進行貨物的裝卸與搬運，而且根據不同車輛車廂高低不同，進行自動調節使之達成一致，方便車輛進出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業的安全性。

移動式液壓登車橋廣泛用于物流場所，是與車配合使用的貨物裝卸輔助設備，借助該設備，叉車能直接駛入汽車集裝廂內部進行批量裝卸作業，只需單人操作，不需動力電源，既可實現貨物的安全快速裝卸；又可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度。

液壓登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。液壓登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構 形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

移動液壓機登車橋務必要置放在平整硬實的地面上開展工作中，以防產生歪斜；假如要將此機器設備挪動到別的的地區工作，要將接地裝置聯接板先收起來，調整支撐架及其可以調整支撐腿要取回來，僅有車輪子觸碰地面地面就可以，應用電動叉車或別的的牽引帶工具，拉住接地裝置聯接板一端，就可以隨意挪動；應用移動液壓機登車橋前，要首先用搖把將支撐架置放好，保證登車橋的桌面與車箱維持同一平面，保證每個調整支撐腿都能平衡受力，隨后，扭緊每個支撐腿的螺帽；將掛勾勾住集裝箱貨車車箱可以勾住受力的地區，保證傳動鏈條受力，以防登車橋貨車箱在工作流程中產生挪動；將尾端的接地裝置連接板學會放下，保證聯接板與地面沒有相對高度差，完成無臺階式立即登車工作，這個時候，登車橋就提前準備結束，可以實現應用了。